75 CO-PIRÓLISIS DE LA MEZCLA DE BIOMASA LIGNOCELULÓSICA Y RESIDUOS PLÁSTICOS Ulpo, Espín, Palmay puede ulizar como adivo para combusbles convecionales que tengan caracteríscas similares y de esta manera mejorar sus propiedades. ENSAYO Valor Obtenido Unidades Temperatura de Deslación 256 °C Densidad, grados API 27.95 °API Viscosidad 3.82 cSt Poder calorífico 40152 kJ kg -1 Punto de inflamación 19 °C ICC 15.38 - Tabla 8. Propiedades del biocombusble T2-C2. IV. CONCLUSIONES • Se realizó el reciclaje químico de biomasa lignocelulósica y residuos pláscos mediante co-pirólisis obteniendo productos líquidos (biocombusbles) de los cuales el mayor rendimiento obtenido fue del 73% a 450 °C con composición de mezcla 2 donde prevalecía la presencia de PS que al ser un polímero lineal permió una mayor producción de la fracción líquida, sin embargo, si se excede esta temperatura se favorece a la formación de productos livianos no condensables. • Los biocombusbles fueron analizados para determinar sus propiedades fisicoquímicas obteniendo densidades entre 0.870 y 0.887 y viscosidades entre 2.19 y 3.84 mm 2 s -1 que son semejantes a las del diesel, además, con el análisis GC-MS y deslación los biocombusbles evidenciaron que conenen una gran fracción de hidrocarburos de po gasolinas (79%), esto también se corrobora con los resultados del punto de inflamación que tuvieron temperaturas cercanas a las del ambiente muy por debajo del diesel (53.9 °C) lo que indica la presencia de este po de hidrocarburos; con los resultados del ICC se puede constatar que es realmente bajo en comparación al del diesel (45) debido a la presencia de alcoholes y compuestos aromácos que se forman a parr de la biomasa ulizada, como también se ve reflejado en los resultados de los análisis FT-IR y GC-MS. • Debido a sus caracteríscas fisicoquímicas no sería adecuado usar los biocombusbles de manera directa, ya que al tener un ICC bajo afectaría al sistema de los motores a diesel retardando el empo de autoignición provocando explosiones disconnuas que afectarían a la potencia y al rendimiento de estos, sin embargo, al tener un poder calorífico alto de 40152 kJ kg -1 se podría ulizar como adivo de combusbles convencionales como el diesel que al tener caracteríscas similares beneficiarían su rendimiento. V. REFERENCIAS 1. Zamora-Hernández T, Prado-Fuentes A, Capataz-Tafur J, Barrera-Figueroa BE, Peña-Castro JM. Demostraciones práccas de los retos y oportunidades de la producción de bioetanol de primera y segunda generación a parr de culvos tropicales. Educ Quim [Internet]. 2014;25(2):122–7. Available from: hp://dx.doi.org/10.1016/S0187-893X(14)70534-8 2. Wu X, Bourbigot S, Li K, Zou Y. Co-pyrolysis characteriscs and flammability of polylacc acid and acrylonitrile-butadiene-styrene plasc blend using TG, temperature-dependent FTIR, Py- GC/MS and cone calorimeter analyses. Fire Saf J [Internet]. 2022;128(September 2021):103543. Available from: hps://doi.org/10.1016/j.firesaf.2022.103543 3. Sajdak M. Impact of plasc blends on the product yield from co-pyrolysis of lignin-rich materials. J Anal Appl Pyrolysis [Internet]. 2017;124:415–25. Available from: hp://dx.doi.org/10.1016/j. jaap.2017.03.002 4. Palmay P et al. Influence of Temperature and Reacon Time on the Performance of Thermal Pyrolysis of Compact Polystyrene Waste. IOP Conf Ser Earth Environ Sci [Internet]. 2021;728(1):1–8. Available from: hps://www. researchgate.net/publicaon/351030750_Influence_of_Temperature_and_Reacon_Time_ on_the_Performance_of_Thermal_Pyrolysis_of_Compact_Polystyrene_Waste